エンジンの肺 - エアフィルターの動作原理
エンジンが作動するには、ガソリンと空気という 2 つの原料が必要です。 ガソリンは当社で購入し、Excaavtor の燃料タンクに追加します。 燃料供給システムでろ過された後、エンジンの燃焼室に送られ、空気と混合されて燃焼します。 そして、空気を購入する必要はなく、直接取り込むだけです。では、空気はどのようにしてエンジンに入るのでしょう？ フィルタリングも必要ですか？
1. 空気はどのようにしてエンジンに入りますか?
エンジンが作動しているとき、それは 4 つの行程に分割され、そのうちの 1 つは吸気行程です。 この行程中、エンジンのピストンが下降して吸気マニホールド内に真空が生じ、空気がエンジンの燃焼室に引き込まれ、ガソリンと混合して燃焼します。
では、私たちの周りの空気を直接エンジンに供給することはできるのでしょうか？ 答えはいいえだ。 エンジンは非常に精密な機械製品であり、原材料の清浄度の要件は非常に厳しく、空気にはエンジンに損傷を与える一定量の不純物が含まれているため、空気を濾過する必要があることを私たちは知っています。 エンジンに入る前に濾過された空気 この装置がエアフィルター、通称エアフィルターです。
2. エアフィルターの機能は何ですか?
エンジンは作動中に大量の空気を吸入します。 空気を濾過しないと、空気中に浮遊する粉塵がシリンダー内に吸い込まれ、ピストン群やシリンダーの磨耗が促進されたり、ピストンとシリンダーの間に大きな粒子が侵入したりしてしまいます。 乾燥した砂の多い作業環境では特に深刻な「絞り」現象が発生します。 エアフィルターはキャブレターや吸気管の前に取り付けられ、空気中の塵や砂をろ過し、シリンダー内に十分な清浄な空気を確保します。
エアフィルターは、数万点にもおよぶ機械の部品の中で、車の技術的性能に直接関係しないため、非常に目立たない部品ですが、実際に車を使用する上では、エアフィルターは非常に重要な部品です。 車。 （特にエンジン）寿命に大きな影響を与えます。 一方では、エアフィルターの濾過効果がないと、エンジンは塵や粒子を含む空気を大量に吸入することになり、エンジンシリンダーに深刻な磨耗を引き起こすことになります。 一方、使用中に長期間メンテナンスを行わないと、エアフィルターが劣化してしまいます。クリーナーのフィルターエレメントは空気中の塵埃でいっぱいになり、濾過能力が低下するだけでなく、空気の循環が妨げられます。 空気が入り込み、混合気が濃くなりすぎてエンジンが異常動作する原因となります。 したがって、エアフィルターをスケジュールどおりにメンテナンスすることが非常に重要です。
エアフィルターはエンジンのガスマスクです。 空気中のほとんどの不純物をろ過し、エンジンにきれいな空気を供給します。 したがって、非常に重要な役割を果たします。 毎日の使用では、頻繁に掃除し、適切に交換する必要があります。 、エンジンがきれいな空気を確実に吸入するようにします。
