1. إن قوة الحفار ناتجة بشكل رئيسي عن الدخان الأسود وحرق الزيت ومشاكل أخرى. يجب علينا التحقق من الشاحن التوربيني
اليوم سوف آخذك لترى ما هي المشاكل التي سيواجهها الشاحن التوربيني.

2. عند فحص المحرك يجب إزالة أنبوب الهواء بعد إيقاف تشغيل المحرك وتبريده.

3. قم بتشغيل المكره في المنتصف يدويًا، وعادةً ما تحتوي المكره على فجوة صغيرة ويمكن أن تدور بسلاسة إذا تجمدت،
هذا يعني أن الشاحن التوربيني الفائق مغلق. انظر إلى المشكلة، انزعه الآن، وسنلقي نظرة بعد أن نخرج الشاحن الفائق.

4..إذا كان هناك الكثير من الزيت المتسرب من جانب العادم أو جانب السحب، فهذا يعني تلف المحامل وأختام الزيت العائمة بداخله،
دعونا نفتحه الآن ونرى كيف يبدو، بما أن براغي الشاحن الفائق مشدودة جدًا،
ما زلنا نقوم بتثبيته على هذا المحرك وتفكيكه.